Gib deine Schrittlänge und deine Kurbellänge ein und sieh, wo drei veröffentlichte Formeln deinen Sattel ansetzen. Dann prüf das Ergebnis so, wie Bikefitter es tun: am Winkel deines Knies, wenn das Pedal unten steht, gemessen auf einem Foto.
Setz dich aufs Rad, die Kurbel zeigt nach unten, in Verlängerung des Sitzrohrs. Mach ein Foto von der Seite und tippe dann Hüfte, Knie und Knöchel an.
Gemessen auf dieser Seite. Das Foto wird nie hochgeladen.
Die Formeln und Winkelbereiche stammen aus veröffentlichten Bikefitting-Studien, die am Ende der Seite aufgeführt sind.
Das ist das Messprotokoll aus den Sattelhöhen-Studien von Peveler und Kollegen, die ein Brett verwendeten, wo du ein Buch nimmst. Ein paar Millimeter Fehler bei der Schrittlänge werden zu denselben paar Millimetern am Sattel.
Greg LeMond multipliziert deine Schrittlänge mit 0,883 und misst von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante des Sattels. Hamley und Thomas nahmen 109 % der Schrittlänge, gemessen von der Pedalachse bis zur Oberkante des Sattels, mit der Kurbel in Verlängerung des Sitzrohrs. Ferrer-Roca und Kollegen, die Fahrer beim Treten filmten, schlugen 108,6 % bis 110,4 % vor, auf dieselbe Weise gemessen.
Der entscheidende Unterschied ist die Kurbel. LeMond misst ab Tretlager, also ändert sich sein Wert nicht mit der Kurbellänge; die anderen beiden messen ab Pedal, also schon. Der Rechner bringt alle drei auf ein Maß, vom Tretlager bis zur Oberkante des Sattels, damit du am eigenen Rad mit dem Maßband nachmessen kannst.
Keine davon ist für einen einzelnen Menschen genau. In einer Studie mit 19 trainierten Fahrern ergab die LeMond-Formel Kniewinkel von 14° bis 43°. In zwei anderen ließ die 109-%-Methode das Knie bei 63 % von 27 Fahrern und bei 73 % von 11 außerhalb des Bereichs von 25° bis 35°. Eine Formel bringt dich in die Nähe. Dein Knie sagt dir, ob du angekommen bist.
Bikefitter beurteilen die Sattelhöhe am Knie. Mit dem Pedal unten und der Kurbel in Verlängerung des Sitzrohrs sollte das Knie gebeugt bleiben: meist zwischen 25° und 35°, wenn der Fahrer still sitzt. Der Bereich stammt von Holmes und Kollegen, die für Fahrer mit Knieproblemen engere Ziele nannten: 25° bei Schmerzen an der Kniescheibe, 25° bis 30° bei Problemen mit der Quadrizepssehne und 30° bis 35° bei Schmerzen an der Außenseite des Knies (dem Iliotibialband).
Beim Treten streckt sich das Knie ein paar Grad weiter als im Stillsitzen, in einer Studie um 5° bis 8° mehr. Deshalb liegt das Ziel, gemessen auf Video, höher: 30° bis 40°, nach Ferrer-Roca und Kollegen. Der Rechner nimmt für jede Art von Foto den passenden Bereich.
Ist das Knie gestreckter als der Bereich, steht der Sattel zu hoch. Ist es stärker gebeugt, steht er zu tief.
Ein Foto ist eine flache, zweidimensionale Messung. Steht die Kamera nicht im rechten Winkel zu deinem Bein, stimmt der Winkel nicht, und eine Studie zu zweidimensionalem Video fand, dass es das Knie etwa 2° gestreckter misst als 3D-Bewegungserfassung. Ein Ergebnis, das nur ein, zwei Grad vom Rand des Bereichs entfernt liegt, ist ein Grenzfall.
Änderst du die Kurbellänge, verschieb den Sattel um denselben Betrag in die Gegenrichtung: 5 mm kürzere Kurbeln, 5 mm höherer Sattel. So bleibt der Abstand vom Sattel zum Pedal am unteren Totpunkt gleich, und so stellen Forscher die Fahrer ein, wenn sie Kurbellängen vergleichen. Der Kurbellängen-Rechner (auf Englisch) zeigt, was sich sonst noch ändert.
Auch Schuhe, Cleats und Pedale ändern den Abstand vom Fuß zur Pedalachse, und keine der Formeln berücksichtigt sie. Ein Grund mehr, deinen Kniewinkel am eigenen Rad zu prüfen, statt einer Zahl zu vertrauen.
Die Sattelhöhe ist eine Einstellung unter mehreren. Sattel-Setback, Reach, Lenkerhöhe und Cleatposition verändern alle, wie sich dein Knie bewegt, und ein Bikefitter sieht dir beim Treten zu.
Die Bereiche stammen aus Gruppen von Fahrern. Beweglichkeit, Beinlängenunterschiede und alte Verletzungen verschieben deine eigene beste Höhe. Wenn ein Knie oder eine Hüfte schmerzt, geh zu einem Physiotherapeuten oder Bikefitter, bevor du etwas verstellst.
Eine Kamera, die nicht im rechten Winkel zu deinem Bein steht, oder ein Punkt, der einen Zentimeter daneben sitzt, verändert das Ergebnis um mehrere Grad.
So hoch, dass dein Knie leicht gebeugt bleibt, etwa 25° bis 35°, wenn das Pedal unten steht und du still sitzt. Als Ausgangspunkt multiplizierst du deine Schrittlänge mit 0,883 und misst von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante des Sattels. Dann prüfst du deinen Kniewinkel.
Sie ist ein guter Ausgangspunkt und eine schlechte endgültige Antwort. In einer Studie mit 19 trainierten Fahrern ergab sie Kniewinkel von 14° bis 43°, und sie ändert sich nicht mit der Kurbellänge. Prüf das Ergebnis an deinem Kniewinkel.
Hamley und Thomas setzten die Sattelhöhe auf 109 % der Schrittlänge, gemessen von der Pedalachse bis zur Oberkante des Sattels, mit der Kurbel in Verlängerung des Sitzrohrs. Spätere Studien fanden, dass sie das Knie bei den meisten getesteten Fahrern außerhalb von 25° bis 35° ließ.
Von der Mitte der Tretlagerachse entlang des Sitzrohrs bis zur Oberkante des Sattels, dort, wo du sitzt. Der Rechner gibt jede Methode in diesem Maß an.
Nein. Jede Methode hier zielt auf ein gebeugtes Knie unten: 25° bis 35° im Stillsitzen oder 30° bis 40° beim Treten. Ein gestrecktes Bein bedeutet, dass der Sattel zu hoch ist.
Ja, um denselben Betrag in die Gegenrichtung: 5 mm kürzere Kurbeln, 5 mm höherer Sattel, gemessen ab Tretlager. Der Abstand zum Pedal am unteren Totpunkt bleibt gleich.
Nein. Es wird in deinem Browser geöffnet und gemessen und verlässt nie dein Gerät.
